大学生实习在以后的工作中，这次实习正是他们所需要的过渡期，在这里学到的技术与经验将对以后的工作有着不小的作用。以下是CN人才网小编整理的优秀毕业生实习报告范文，欢迎参考!
一、实习概况：
2017.3.7我在xx汽车销售服务有限公司进行毕业实习，在这里我认识了很多人，也学到了很多东西，包括生产实习我依旧是在这里完成的，与其说是喜欢，不如说我已经习惯了这里的一切。在这一个多月的时间里，我对汽车维修服务站的整车销售，零部件供应，售后服务以及维修和信息反馈有了一定的了解和深刻的体会。
二、企业简介：
xx汽车销售有限公司主要经营：等产品。公司尊崇“踏实、拼搏、责任”的企业精神，并以诚信、共赢、开创经营理念，创造良好的企业环境，以全新的管理模式，完善的技术，周到的服务，卓越的品质为生存根本，我们始终坚持用户至上用心服务于客户，坚持用自己的服务去打动客户。主营产品商用车及九座以上乘用车、汽车配件销售
我公司具体的地址是：昌乐县城309国道北、城关街道北关创业园。
三、实习内容调查及情况分析：
●实习目的：
1.巩固和加强汽车构造和原理课程的理论知识，为后续课程的学习奠定必要的基础。
2.使学生掌握汽车总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注意事项;
3.学习正确使用拆装设备、工具、量具的方法;
4.了解安全操作常识，熟悉零部件拆装后的正确放置、分类及清洗方法，培养良好的工作和生产习惯。
5.锻炼和培养学生的动手能力。
●实习要求：
1.学会汽车常用拆装工具和仪器设备的正确使用
2.学会汽车的总体拆装、调整和各系统主要零部件的正确拆装
3.学会汽车的主要零部件的检查测量
4.掌握汽车的基本构造与基本工作原理
5.理解汽车各组成系统的结构与工作原理
●实习常用工具:
普通扳手、螺钉旋具、锤子、手钳。
●实习内容：
掌握汽车的传动系统、行驶系统、制动系统、转向系统和制动系统中各主要零部件的工作原理，以及它们的拆卸、装配和调整方面的操作。
1.变速器的拆装先将外部螺钉旋下，然后拆下变速器外壳，观察变速器的安装位置以及与发动机的联结关系。了解变速器操纵机构的结构特点，观察各挡位齿轮的传递方式，然后拆下齿轮对变速器进行清洗，在清洗完以后，在老师详细讲解完工作原理后把各个零部件重新组装起来。
2.离合器的拆卸
在变速箱体中拆下离和器总成：先拆下离合器盖与飞轮联接螺栓，然后将离和器从飞轮上去下。
仔细观察各零部件的结构特点，熟悉各零部件的名称和作用。同样在了解完其工作原理后对其进行清洗并按要求组装起来。
3.发动机的拆装
在老师的安排下，我们五个人一组进行发动机的拆装，我们小组拆的是一个四缸直列水冷式发动机，先按要求拆下化油器，由于时间原因，对化油器内部零件没有进行拆装，不过事先我们已经拆装过化油器，这里就没有特别要求。然后卸下分电器等外部零部件，拆下电动机和发电机等组件。然后拆下进，排气只管，卸下气缸罩，然后把两侧的汽油泵以及节温器，这样发动机外部组件基本拆卸完毕。
4.汽车保养
汽车保养是很重要的，买的一辆新车，首先要懂得如何保养。汽车保养需要做的几项工作：
清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否牢固。检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否牢固。检查轮胎气压是否充足，并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准;轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起动发动机后，察看仪表工作是否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置工作是否可靠。
机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐??若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油，一般5000公里换一次机油.汽车换机油的五个步骤：
(1)正确选用润滑油的质量级别和粘度级
(2)选用正规厂家生产的高质量机油滤芯，防止因滤芯质量问题造成的油路阻塞、压力不足或过滤效果差而影响润滑效果。
(3)换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机，拧开加油口盖，拆下放油螺丝放出旧油，用专用工具拧下旧滤清器。有条件时应对发动机进行清洗以便彻底清洗掉发动机内的油泥和胶质。
(4)更换新滤芯时要检查滤芯密封圈是否完好，如发现有变形、破损等要及时更换。装配滤芯时应将滤芯内灌满干净润滑油，并将密封圈上涂抹润滑油，以防止在安装时造成损坏。
(5)机油滤芯装好后，拧紧放油螺丝，按要求往发动机曲轴箱内加注一定量的新润滑油，油尺、油面应在上下刻线之间，装好油尺、拧紧加油口盖，启动发动机快速转动几分钟，检查油压是否正常、有无漏油现象，如有异常应及时停机检查排除。机油切不可加得过多或过少，过多会造成润滑油消耗过快，发动机运转阻力增加，燃油消耗增加。过少会造成油压太低、润滑不良等后果。汽车保养除了换机油外，还要用电脑检测仪检查车各个电控部件是否正常。查看发动机机油液位，发动机冷冻液液位，自动变速器润滑油液位，(手动变速器润滑油，由于结构不同不需查看)刹车油油位，动力转向润滑油油位和轮胎气压。谈到轮胎气压，很多车主看到车轮很扁，以为气压不足，而给汽车车胎打气，直至不扁。实际上这是错的。太高的轮胎气压，造成轮胎过早磨损，在高速公路行驶时，容易发生爆胎，十分危险。轮胎气压太低也不好，最好按各车的标准，可查随车手册或驾驶员车门侧边的说明标签。
汽车制动液检查与更换：汽车行驶一定的时间就要检查制动液，必要时需更换。制动液在使用一定时间后，会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质，所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能，做到及时更换。普通工况下，制动液在使用2年或5万公里后就应更换。原则上，不同型号的制动液不能混用，以免相互间产生化学反应，影响制动效果。不同车型，使用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。合成型制动液具备很多优点被普遍使用。
此外，在更换制动液时应使用专业更换设备，这样更换制动液更彻底，不残留杂质，避免出现气阻，并能有效避免人工更换制动液常出现的问题。如制动发软、放液(气)阀的损坏。
5.离合器的拆卸和维护检查
首先把离合器从车上拆下来，松开锁片，拆下分离拨叉固定螺栓和锁片。抽出离合器分离杠杆，拆下衬套和分离拨叉扭簧，还有分离轴承卡环、分离轴承总成等。把这些零件拆好后，就可以从飞轮上拆下离合器压盘总成，取出离合器摩擦片。在拆卸离合器总成的过程中，还要仔细检查飞轮和压盘表面是否有划痕、裂纹和烧蚀变色，还要对膜片弹簧分离爪端是否有异常磨损、裂痕等。还需离轴承进行检查，看能否平顺地转动。
在那些主要内容之外我还了解到了通过感觉车辆行驶情况、运行声音、排放的尾气等方法简单的判断车辆是否有问题及可能是什么问题。这些经验知识都在不能在课堂和书本上学到的。
在为期一个多月的学习工作中通过亲自动手维修实习并向工人师傅学习，结合课堂上学到的理论知识，使自己的知识得到深化、巩固。培养解决实际问题的能力，熟悉汽车维修的各种工具及工作环境。通过实习活动，加深实际工作能力。为将来的工作学习打了基础。四、实习收获与感想：
刚来到修理厂，我们三个都有点紧张，在负责人的安排下，我们就跟着几位修理师傅们工作，这段实习的时间里，我们的工作都由他们安排，师傅们人都很好，知道我们刚开始没有什么工作经验，就让我们换好工作服在旁边打打下手，听他们讲解，忙完了就让我们做收尾的工作。毕竟我们也没有工作经验，有地方实习就相当不错了，所以我们工作起来相当认真和努力，开始的一段时间里，师傅们没有让我们动手，而是让我们在旁边认真的学习，听他们讲解，有什么不懂的就虚心的请教。我们大家也知道，汽车这个东西还是很危险的，每年发生车祸不知道有多少起，要是在修理的过程中，出现意外而导致车祸，那么对我们来说就是致命的打击，所以师傅们也很谨慎，我们也知道这些事情是不能开玩笑的。在师傅的培养下，我们实习的半个月，师傅们也开始让我们动手操作一些简单的事情，即使是简单的事情，我们也做的相当的认真、仔细。做完后，师傅还会认真的检查，怕其中出现什么差错，有什么做的不对的地方，师傅们会帮助我们指出，然后帮助我们改正，而且一再说，汽车修理是不能打马虎的。我们在师傅们的感染下，拥有了良好的工作素质，每次工作都相当的认真，做完后会仔细的检查，然后才会放心。经过一个多月的实习，我们对一般的修理也能够独自动手了，我们的进步还是很大的，在接下来的一个月里，我们还是修理简单的问题，一方面是巩固修理知识，一方面是增加我们的操作技巧和经验，我们也知道贪多嚼不烂，所以我们还是工作的很认真，对自己的工作很负责。
这次的实习，让我们养成了良好的工作素质，培养了我们的动手能力，增加了我们的操作经验，这些都是课堂上学不来的，所以这次的实习对我们来说收获还是很大的。经过这段时间的实习，我们也知道了自己的不足，在接下来的学习中，我们会努力弥补自己的不足，让自己在以后的工作中，做的更好。
四、实习总结：
非常感谢学校和xx汽车销售服务有限公司给了我们这个难得的学习机会。
我在xx汽车销售有限公司下属售后维修厂为期一个月的汽车维修实习结束了，通过这三十多天的学习工作，我更加深入的理解了课堂上学到的知识。也学到了许多在课堂和书本上不能学到的知识和经验。我认识了各种汽车维修工具，以及作用和使用方法。并且了解到公交车的整体结构和各组件的内部结构及各种问题的检测维修，虽然我只是理解到了皮毛，但是这些知识和经验也将对我今后的学习和工作有很大的帮助。在实习的刚开始的阶段，我们主要是在看工人师傅的工作，在旁边认真观察，了解工作流程和维修工具，并在师傅空余的时间向他学习个工具的作用和使用方法，以在后续的学习工作中可以正确使用。这个阶段我们也稍微的动些手，但是只是给工人师傅打个下手，递些工具，清理污泥等。
在实习中间的阶段我已经对维修工具的作用和使用方法有了一定的了解，可以配合工人师傅做些拆装和简单的维修工作。在维修实习的学习工作中我也通过动手深入的了解了汽车的总成结构，也可以对一些非主要部件做完整的拆装和简单的维修更换。
在实习后期我们经过这些天的观察学习，已经可以独立的拆装一些主要的部件。例如传动轴、离合器、变速器和部分电路。比较全面的了解了汽车的维修流程。并且在实习的过程中学习到了汽车的保养维护及各部件的简单故障判断和处理和一些注意事项。
优秀毕业生实习报告范文二
一、实习目的和性质
有幸在毕业前参加了学校安排为期一周的专业实习，在大学学习工程造价专业知识与实习岗位所需的知识有些脱节，但在经历了几天的适应过程之后，我慢慢调整观念，正确认识了实习单位和个人的岗位以及发展方向。我相信只要我们立足于现实，改变和调整看问题的角度，锐意进取，在成才的道路上不断攀登，有朝一日，那些成才的机遇就会纷至沓来，促使我们成为工程造价专业公认的人才。我坚信"实践是检验真理的唯一标准"，只有把从书本上学到的工程造价专业理论知识应用于实践中，才能真正掌握这门知识。
随着社会的快速发展，用人单位对大学生的要求越来越高，对于即将毕业的工程造价专业在校生而言，为了能更好的适应严峻的就业形势，毕业后能够尽快的融入到社会，同时能够为自己步入社会打下坚实的基础，毕业实习是必不可少的阶段。毕业实习能够使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在工程造价专业课堂上根本就学不到的知识，受益匪浅，也打开了视野，增长了见识，使我认识到将所学的知识具体应用到工作中去，为以后进一步走向社会打下坚实的基础，只有在实习期间尽快调整好自己的学习方式，适应社会，才能被这个社会所接纳，进而生存发展。
二、实习时间和地点
实习时间：2016年4月11日至17日
实习地点：中国xxxx
实习地点安排：
项目一：豪森华府三期，xx舟山光宇建筑有限公司
项目二：xx市老年公寓，天元建设集团有限公司
三、实习任务及要求
(1)在工程造价岗位实习期间，严格遵守实习单位的规章制度，服从毕业实习专业指导老师的安排，做好实习笔记，注重理论与实践相结合，善于发现问题;
(2)在实习过程，有严格的时间观念，不迟到不早退，虚心向有经验的同事请教，积极主动完成实习单位分配的任务，与单位同事和谐相处;
(3)每天都认真总结当天的实习工作所遇到的问题和收获体会，做好工作反思，并按照学校毕业实习要求及时撰写毕业实习日记。
四、主要实习内容
为了更好地适应从学生到一个具备完善职业技能的工作人员，实习单位主管领导首先给我们分发工程造价专业岗位从业相关知识材料进行一些基础知识的自主学习，并安排专门的老同事对岗位所涉及的相关知识进行专项培训。在实习过程，实习单位安排的了技术指导杜老师，现场的师傅是个和蔼亲切的人，他先带领我们熟悉工作环境和工程造价专业岗位的相关业务，之后他亲切的和我们交谈关于本部门的工作性质，目前的主要工作任务、本部门的主要工作同事以及我们的未来的工作安排，同时带领我们认识本部门的作人员，并让我们虚心地向这些辛勤地在工程造价专业工作岗位上的前辈学习，在遇到不懂得问题后要积极请教前辈。
4.1剪力墙、柱底部防变形、防漏浆做法
1、工艺要求：
(1)采用废旧模板，将其裁割成100mm宽的模板条，在墙柱模板支设前按照模板支设控制线在距墙柱边闪出模板厚度(一般15-20mm)位置用钢钉钉设模板条，作为模板低根的止浆板使用;
(2)墙柱模板配模高度较结构层净高5mm，木方较结构净高缩短约100mm，底面与模板底平，模板加固一道螺栓距楼面距离不大于150mm。
2、工艺图示：
3、工艺优点：
墙柱底根不漏浆，底根顺直无变形。
4.2内墙抹灰工艺
基层处理→墙面不同材料交接处、线盒开槽抹灰处挂钢丝网→机械喷浆→激光仪打点、做灰饼、冲筋→抹底层灰→抹面层灰→墙面不同材料交接处在抹灰面层压网格布→墙面压光→喷水养护7天→阳角设板条成品保护。
4.3模板安装工程
模板的分类有各种不同的分类方法：
(1)按照形状分为平面模板和曲面模板两种;
(2)按受力条件分为承重和非承重模板(即承受混凝土的重量和混凝土的侧压力);
(3)按照材料分为木模板、钢模板、钢木组合模板、重力式混凝土模板、钢筋混凝土镶面模板、铝合金模板、塑料模板，砖砌模板等;
(4)按照结构和使用特点分为拆移式、固定式两种;
(5)按其特种功能有滑动模板、真空吸盘或真空软盘模板、保温模板、钢模台车等。
4.4现浇混凝土的养护
4.4.1保湿养护
保湿养护的彻底消除混凝土变形裂缝的关键步骤。然而在混凝土浇筑后什么时间开始养护，是施工方值的注意的问题。在夏季如果是夜间施工气温比较低，保湿养护可在混凝土浇筑后达到初凝时(2-3h)进行。也就是说混凝土表面没有浮水，能经住手指轻压，就可以开始保湿养护(气温低于5℃不易洒水养护)。具体操作时，所用的水管要抬高，在水管前要接一个铁管，并砸成扁嘴，使水喷射出来落到混凝土表面前已成为雨雾状，又不会把混凝土表面浇成麻点。在一般的天气里，雨雾保湿养护应在混凝土浇筑后1-1.5h进行，但在炎热、干燥又伴有大风的季节里，保湿养护应在第一抹压时立即进行。这种保湿养护要持续24h设专人养护，特别强调的是如果不及时保湿养护，待混凝土终凝后才进行，此时裂缝已产生，即使水浇得再多也是枉然。可见保湿养护是混凝土裂缝控制非常重要的环节，混凝土浇筑后如不及时养护，混凝土中水分过早蒸发会产生较大收缩变形，出现干缩裂缝，同时也是施工方特别关注的质量事故之一。
养护是防止混凝土产生裂缝的重要措施，必须充分重视，并制定养护方案，派专人负责养护工作。混凝土浇筑完毕，在混凝土凝结后即需进行妥善的保温、保湿养护，尽量避免急剧干燥、温度急剧变化、振动以及外力的扰动。
4.4.2负温养护
混凝土负温养护适用于不易加热保温，对强度增长无特殊要求的结构工程。冬期施工混凝土的养护管理，是保证混凝土质量的重要措施。混凝土浇筑后立即加强养护管理，是混凝土工程质量的重要保证。是否按照冬期施工要求做好保温防护工作是混凝土质量的主要关键。
冬期施工受温度、环境的影响，混凝土工程质量事故是多发性季节，而且事故的发生有明显的滞后性，即冬期浇筑的混凝土出现质量问题多在春融期或后期显现。因此在冬期浇筑混凝土前，了解一周内的温度变化情况，以便工程技术人员推算混凝土的强度及工地采取的保护、保温措施。避免混凝土未达到临界强度引发冻害，造成混凝土工程质量事故的发生。
采用负温养法施工的混凝土，浇筑后的起始养护温度不低于5℃，当混凝土内的温度将到防冻剂规定温度之前，混凝土的抗压强度必须符合：普通混凝土彩硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配制时，应为设计强度标准值的30%，当施工方需提供混凝土强度等级时，应按提高后的强度等级确定。在施工中，保证混凝土的入模温度，是使混凝土能尽快达到早期允许受冻临界强度，是保证施工质量的主要因素。
混凝土浇筑后不进行表面覆盖后果负温直接对混凝土表面冲击，一是混凝土表面冻结起皮;是混凝土表面极易形成裂缝;三是混凝土冻结后容易引起失水而导致水泥无法水化;四是混凝土热量散发过快，极容易引起冻害。严格按照《建筑工程冬期施工规程》(jgj104-97)标准，混凝土浇筑后应在裸露的混凝土表面采用塑料布等防水材料覆盖并进行保温，对边棱角部位的保温厚度应增大部位的2-3倍，混凝土拆模后养护期间为防风失水，可在拆模后采用塑料薄膜包裹养护。
五、实习心得总结
经过一周的实习我总结了一下几点心得：
(1)对待任何工作一定要仔细认真并严格要求自己，把工作做深、做细、认识到工作中自己的不足。
(2)在工作思路上一定要明确并有效的把工作效率提高。
(3)不断的在工作中磨练自己，多向别人虚心请教、学习，让自己的工作经验丰富起来。
(4)在工作中一定要有团队精神，积极配合各项工作，只有这样才能更好、更有效率的完成各项工作。
(5)在工作中一定要明确自己的位置，摆在自己的工作态度，努力把工作做到最好。
(6)在工作中如果遇到挫折千万不能沮丧，没有自信，“人非圣贤孰能无过”，犯错时难免的，自己一定要多思、多学、多问，在错误中找出自己的不足，只有这样才能更好的充实自己，完善自己。
如果大学比作象牙塔，那么社会就竞技技场，而毕业实习便是大学生从象牙塔走进竞技场的预热阶段，通过这次毕业实习让我认识到了真正的职场，带给我很多难得的社会经验。通过这次毕业实习提供的社会实践锻炼大舞台，上演学生向职场人士的转换的舞台剧，在这场舞台剧中我学会了如何转变角色、如何为人处事，而我学到的这些经验，相信会让我终生受益，并使我在大学毕业后更好更快的融进新的社会环境做好了强有力铺垫。感谢学校提供的这次宝贵的实习机会，同时对现场指导老师的辛勤付出表示感谢。
