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2017年春运从1月13日开始，至2月21日结束，为期40天。小编从昨日召开的2017年武汉市春运工作会上获悉，春运期间，预计武汉地区铁、公、空将发送旅客1759万人次，与2016年同比增长2.2%;日均约800万人次乘坐公交、地铁等城市公共交通出行。
据了解，2017年春运期间，武汉地区铁、公、空将发送旅客1759万人次，较2016年同比增长2.2%。其中，铁路发送旅客933万人次，同比增长7%;航空发送旅客121万人次，同比增长10%;公路发送旅客705万人次，同比下降3.5%。
武汉市交委相关负责人介绍，2017年春运期间，武汉客流将呈现三大显著特点：一是预计春节前，除学生流外，其他客流将会相对集中。但节后学生流将与务工流、探亲流重叠，形成时间集中、流向集中、客流持续时间长的特点。二是铁路、航空客流继续呈增长态势，预计有更多旅客选择航空方式出行，高峰日发送旅客将超3.5万人次。同时机场火车站等枢纽地区高峰时段疏运压力增大，今年汉口火车站“对冲”客流现象会更加突出，旅客疏运任务十分艰巨;同时受武汉市内地铁线施工围挡、部分路段管制，武昌火车站和宏基、傅家坡等客运站仍可能因周边交通拥堵出现高峰客流滞留，运输组织难度进一步加大。
这位相关负责人表示，针对客流预测分析和客流特点，已提前制定运力计划和应急预案，并根据高峰时段客流，适当调整开行班次。铁路将按照基本列车运行图、临客运行图和应急客车运行图三种方案，安排增开直通客车131对。其中普速100对，动车组31对(含高峰线)。公路预计组织营运客车5808辆、18.8万余个座位投入春运。武汉三大基地航空公司投入营运飞机59架。(记者 张吉晴 通讯员 吕作武)
从明年1月3日开始，为期40天的春运即将开始，记者从今日召开的2017年全市春运工作会上获悉，春运期间，预计武汉地区铁、公、空将发送旅客1759万人次，铁路航空面临高峰时段考验，客流或将创历史新高。
今年节前比节后要轻松节后票可能很难买
据武汉市交委预计，2017年春运期间，武汉地区铁、公、空将发送旅客1759万人次，与2016年同比增长2.2%。其中，铁路发送旅客933万人次，同比增长7%;航空发送旅客121万人次，同比增长10%;公路发送旅客705万人次，同比下降3.5%。
春运期间，武汉客流将呈现铁路、航空持续增长，压力增大，节前集中，节后叠加的状态。首先，随着1月5日全国铁路新运行图的实施和一批新开铁路线路的贯通，武汉铁路集聚辐射区域进一步扩大，始发、中转客流将随之增加;航空方面，由于2016年新增国际和地区航线持续增加以及旅客出境游的升温，预计有更多旅客选择航空方式出行。
其次，随着汉孝城际铁路开通和地铁6号线一期以及2号线北延线投入试运营，三大火车站与天河机场交通中心等枢纽将面临较大疏运压力，特别是今年汉口火车站“对冲”客流现象会更加突出。
新建交通设施的逐步完工，舒缓了武汉交通压力，但春节的安排让春运节后面临不小考验。2017年春节比上年提前11天，学生流将与务工流、探亲流、旅游流相对错峰出行。但节后学生流将与务工流、探亲流重叠，形成时间集中、流向集中、客流持续时间长的特点。
武汉市交委相关负责人表示，针对客流预测分析和客流特点，已提前组织各交通运输单位制定运力计划和应急预案，并根据高峰时段客流，适当调整开行班次。
客流高峰从哪里来?又到哪里去?
春运期间，铁路方面将会形成三大高峰：节前以学生、务工人员和探亲旅客为主，集中在北京、广州、沪宁杭地区和川渝以及省内宜昌、襄阳等方向，客流高峰相对集中;节后，客流启动早，各方向客流聚集、高峰持续时间较长。重点是京沪、京广、沪昆等高铁以及豫南、鄂西、麻城等地区。正月初五至正月十二客流以南下、东进为主，形成第一个客流高峰。正月十五以后，北上客流与南下、东进客流重叠交织，持续到正月二十，形成第二个客流高峰;正月初五至初十是客流峰顶，预计日发送旅客将超过27万人次。
公路方面：客流主要在节前，以省内中短线路客流量为主，主要集中在黄石、黄冈、鄂州、随州、襄阳、孝感、天门、荆门等地，预计客流高峰为1月21日至1月27日。旅客节后省外客流将呈增长态势，主要集中在长三角和珠三角地区。
航空方面，春运期间预计将形成两个客流高峰：1月21日至1月26日为节前进港客流高峰; 2月1日至2月4日为节后出港客流高峰。预计高峰日发送旅客将超3.5万人次。客流主要以探亲流、旅游流为主，探亲客流主要集中在北京、上海、广州、深圳、成都、乌鲁木齐等地，旅游客流主要集中在昆明、青岛、海口、三亚、厦门、哈尔滨、巴厘岛、曼谷、普吉、香港等地。
武汉将增开公交地铁等应对
市交委相关负责人介绍，春运期间，日均约800人次市民乘坐公交、地铁和出租车出行。除满足城区内市民出行需求外，还将采取合理增加轨道交通上线列车，组织出租客运车辆将到机场、火车站等交通窗口疏运旅客，同时，对途经火车站、长途汽车站、主要地铁站和商业网点、旅游景点、游乐场所的公交线路，适当延长收班时间，缩短发车间距，做好旅客集散衔接工作。
公交方面：根据学生客流，适时开通大专院校直达火车站的直通车。同时，开通5条夜行通宵公交线路，与三大火车站对接，24时前，30分钟一班，0时至5时，一小时一班。此外，安排20条公交微循环，对接74个地铁站点，与地铁站最后一班车接驳，满足地铁末班车乘客换乘需求。
地铁方面：根据节前、节中、节后不同客流特点，及时研究调整行车组织方案，灵活调整全线网开发班时间和发车间距，增开夜间零客，满足市民地铁出行需求。
